자석 사양

잠재적 결과는 여전히 사양에 따라 다릅니다. 특정 균질 한 강압 요구 사항을 갖는 여러 구역으로 구성된 자석을 지정하는 것은 초기 과제입니다. 이는 컷오프 시편에서 표준 IEC 60404-5를 활용할 수있는 타협입니다.

가장 큰 잠재력은 무거운 희토류의 실제 3 차원 프로파일과 각 영역에 대한 강압에 의해 얻어집니다. 자석 사용자는 표준 IEC60404-5에 대한 품질 보증이 더 이상 부품 수준에서 불가능하기 때문에 여전히이 방향으로 진행하는 것을 꺼려합니다.

자석의 최종 릴리스 테스트는 테스트 벤치에서 기계 레벨에서 릴리스로 이동됩니다. 동시에, 모든 생산 공정은 기존 자동차 표준과 유사하게 자석 공급 업체에 의해 고정되어야합니다.

소결 3D-GBD NDFEB 자석의 예외로 파트 레벨 릴리스를 고집하는 이유는 무엇입니까?

샤프트의 라미네이션 시트 또는 강화 된 표면은 전기 기계의 모든 부분을 부분 수준에서 측정 할 수는 없지만 실제로 기계 수준 테스트가 필요하다는 것을 보여주는 좋은 예입니다.

국소 확산 접근법은 자기 회로 엔지니어링에 대한 추가 노력이 필요하지 않습니다. 카운터 필드 분포는 어쨌든 계산되며 자석 공급 업체에 대한 사양의 일부로 주어질 수 있습니다. 또한 자석을 기계에 삽입하기위한 시나리오에 대해 논의해야합니다. 강압이 높은 측면이 반드시 필요한 위치에 있지는 않는 삽입의 경우, 무작위로 배향 된 삽입 솔루션을 가능하게하기 위해 핫 스팟은 대칭이어야합니다. 그렇지 않으면 표시를 적용해야합니다.

마지막으로, 로컬 확산 된 3D-GBD 자석을 가능하게하기 위해, 품질 보증 및 생산 팀과의 개별 토론은 불균일성을 받아들이려는 의지의 정도를 정의하기 위해 각 프로젝트에 대해 각 프로젝트에 대해 이루어져야합니다. 3D-GBD를 통한 다양한 가능성은 엄청나고 특히 자동차를위한 EV 프로젝트와 같은 엄청난 수요가있는 프로젝트의 경우 평가되어야합니다.